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拉波爾塔營收超巴托梅烏！巴薩為什么還是沒錢？

時間：2025年10月18日 09:00

體壇周報全媒體報道

巴薩將在10月19日舉行會員大會，日前，俱樂部向會員代表提供了2024-25賽季的財務(wù)文件，以及2025-26賽季的預(yù)算報告，以便在會員大會上進行審議。

報告指出，2024-25財年俱樂部的常規(guī)收入達到9.94億歐元，比去年預(yù)算高出1.01億。這是拉波爾塔任內(nèi)首次超過巴托梅烏時代的最高營收紀錄（2019年9.9億歐元）。凈債務(wù)從5.6億降至4.69億，減少9100萬，自2021年拉波爾塔上任以來總共減少2.11億。工資總額占俱樂部總收入的54%，比上賽季提高了2個百分點，但仍遠低于歐足聯(lián)70%的警戒線。

得益于良好的競技表現(xiàn)與球迷參與度，巴薩去年票務(wù)收入增加了3900萬歐元，同時推動了俱樂部周邊商業(yè)銷售的表現(xiàn)。得益于俱樂部電商業(yè)務(wù)的國際擴張，過去一年巴薩在商品銷售（BLM）上收入1.7億歐元，同比增長55%。與耐克續(xù)簽肥約后，商業(yè)贊助收入也達到了創(chuàng)紀錄的2.59億歐元。而等到球隊正式回歸諾坎普，還將帶來5000萬歐元的票務(wù)收入增長。巴薩預(yù)期2026年的總收入將突破10億關(guān)口，達到10.75億。

盡管俱樂部宣稱實現(xiàn)了200萬歐元的“總體盈利”，但最終統(tǒng)計的結(jié)果仍是稅后凈虧損1700萬。這些虧損主要來自歐足聯(lián)1500萬歐元罰款（違反財政公平），以及巴薩制作公司（從Barca Studios更名為Barca Produccions）的估值下調(diào)。這也導(dǎo)致俱樂部的凈資產(chǎn)進一步下滑，從2023-24賽季的-1.35億歐元降至2024-25賽季的-1.53億歐元。支出方面，從8.66億升至9.64億，增加了9800萬歐元。其中管理開支增加6600萬，預(yù)計2026年還將增加5400萬以上。工資總額從5.05億升至5.34億歐元，超出西甲工資帽（3.51億）1.83億歐元。2026年預(yù)算的總支出也將突破10億，達到10.19億歐元。

今天夏天，巴薩依然是到最后一天才完成了新援注冊。之所以遲遲無法達到財政公平1:1規(guī)則，一個廣為傳播的說法是，“必須回到諾坎普才能激活VIP座位銷售”，而由于新諾坎普球場推遲完工，導(dǎo)致VIP球票銷售的資金無法入賬。但據(jù)媒體揭露，事實可能并非如此。巴薩其實早在今年1月份就收到了5800萬歐元的VIP球票款項，這筆資金可以入賬，無法入賬的是尚未收取的4200萬，到了9月份，巴薩又收到了1200萬，也就是說，巴薩在VIP球票的收入是7000萬，只剩下3000萬的未收款沒有入賬。此外，俱樂部隨后在合同中簽署了補充條款，明確說明VIP權(quán)益在蒙錐克奧林匹克球場或者克魯伊夫球場也同樣生效。

巴薩今年夏天再次在財政公平問題上陷入困境，原因與去年完全相同：審計方強制要求下調(diào)一個從未真正運作成功的業(yè)務(wù)——巴薩工作室（Barca Studios）的估值，具體是從4.08億降至1.78億，這就直接導(dǎo)致了高達2.3億歐元的賬面“損失”。拉波爾塔近兩三年來最大的一個“騙局”，或者說“魔法”，就是估值嚴重偏高的流媒體音視頻服務(wù)。這才是巴薩無法達到1:1規(guī)則的最大障礙。與酋長航空、卡塔爾航空直接溢價贊助曼城和巴黎相比，拉波爾塔的“杠桿”并沒有真金白銀來得那么好用。